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042017.07
广元市出台撑持新动力汽车财发生长八条体例 购新动力车可享补贴
        电动汽车费本网从广元市当局领会到,广元市克日宣布《广元市撑持新动力汽车财发生长八条体例》的告诉,告诉指出,对2017-2019年新购买我市出产的新动力纯电动汽车(二手车除外)的本市花费者(小我、单元用户),在中间财务补贴根本上,市财务按中间财务补贴标准的25%再赐与处所补贴;市外花费者在中间财务补贴根本上,再以发卖支出税收市内保存局部作为补贴。概略以下: 广元市撑持新动力汽车财发生长八条体例         为加快鞭策我市新动力汽车财发生长,强大汽车财产范围,构成较为完整的新动力汽车财产链条,增进我市财产转型进级生长。特拟定本体例。         一、撑持新动力汽车推行操纵       (一)加快纯电动公交树模线扶植。以打造全省纯电动快没收交车树模线为契机,加快鞭策市中间城区9号公交线路、西成客专剑门关站—剑门关景区(南门)、西成客专剑门关站—剑阁县普安镇客运站3条纯电动快没收交树模线扶植,确保2017年8月正式投入经营。慢慢增添新动力纯电动公交线数目,在宁静、不变运转前提下,市中间城区将来3年内每一年新增1条纯电动公交线,各县区3年内最少新增1条纯电动公交线,并全数操纵纯电动公交车。(义务单元:各县区国民当局,市国资委)       (二)鼎力推行操纵新动力汽车。为晋升国度低碳都会试点市环境品德,连系2020年建成中国生态康养游览名市方针,加快新动力汽车在大众办事范畴的推行操纵。市城区新增、更新公交车准绳上全数操纵纯电动汽车,原CNG洁净动力车辆慢慢裁减;全市4A级及以上景区内用车3年内准绳上全数更新操纵新动力汽车;鼓动勉励市城区出租、物流、环卫等行业操纵新动力汽车。(义务单元:各县区国民当局,市国资委、市游览生长委、市交通运输局、市城管法律局)      (三)拟定落实新动力汽车补贴政策。进一步阐扬财务资金的导向效应和杠杆感化,对2017-2019年新购买我市出产的新动力纯电动汽车(二手车除外)的本市花费者(小我、单元用户),在中间财务补贴根本上,市财务按中间财务补贴标准的25%再赐与处所补贴;市外花费者在中间财务补贴根本上,再以发卖支出税收市内保存局部作为补贴。(义务单元:市财务局、市经济和信息化委)          二、加快充电根本举措体例扶植       (四)拟定充电根本举措体例扶植打算。2017年末前完成市中间城区充电根本举措体例扶植专项打算体例,指点各地迷信体例辖区内充电根本举措体例打算,保证地盘供给。(义务单元:各县区国民当局,市打算扶植和住房保证局、市生长鼎新委、市河山本钱局、国网广元供电公司)       (五)加快充电根本举措体例扶植步调。2017年7月尾前建成3条快没收交树模线的充电根本举措体例。除广运团体、市公交公司经营线路外,市城区其余大众地域充电根本举措体例首要经由进程招商引资体例肯定承建企业,享用我市招商引资相干优惠政策。到2019年末,市、县区首要大众范畴完成充电根本举措体例全笼盖。(义务单元:各县区国民当局,市国资委、市投资增进局、市财务局、市生长鼎新委、市打算扶植和住房保证局、国网广元供电公司)        三、加大新动力汽车企业搀扶力度      (六)撑持新动力汽车关头零部件企业立异生长。重点撑持电池、机电、电控等新动力汽车关头零部件出产企业加大科研投入,力图冲破一批关头焦点手艺,晋升企业合作力。企业投产3年内,将我市新动力汽车关头零部件企业交纳的税收市内保存局部全额补贴相干企业,作为科研攻关、新产物推行操纵资金。(义务单元:市财务局、市国税局、市地税局)     (七)组建新动力汽车财发生长基金。市财务局、市经济和信息化委共同倡议设立广元市新动力汽车财发生长基金,以股权投资为首要体例停止投资,基金范围开端肯定为10亿元。此中,广元广财股权投资基金办理公司代表市财务出资10%作为劣后级,四川兴元股权投资基金办理公司作为基金办理人出资1%,其余89%由基金办理人召募社会本钱作为优先级。市财务局、市经济和信息化委担任基金的投资、收益分派、清理插手等事变的监视办理和绩效查核。(义务单元:市财务局、市经济和信息化委、市国资委、市金融使命局、市生长鼎新委)        四、保证体例      (八)增强督导查核。成立新动力汽车财发生长鞭策联席集会轨制,研讨拟定鞭策使命体例,主动破解鞭策坚苦。将新动力汽车财发生长体例落实环境参加县区和市级相干局部年度方针绩效查核,成立按期传递轨制,加大督导查核力度,对使命鞭策力度大、成就明显的县区和局部赐与褒扬嘉奖;对落实撑持体例不到位、使命鞭策滞后的县区或局部传递攻讦,约谈问责,确保各项使命使命落地落实。加大宣扬指点力度,主动营建撑持新动力汽车财发生长和推行操纵的杰出空气。(义务单元:市当局督查室、市经济和信息化委)          附:《广元市撑持新动力汽车财发生长八条体例》 解读 克日,市国民当局办公室印发了《广元市撑持新动力汽车财发生长八条体例》(以下简称《体例》),现就有关政策解读以下:         一、《体例》出台背景         最近几年来,国度加大新动力汽车财发生长撑持力度,前后出台了《国务院办公厅对加快新动力汽车推行操纵的指点定见》(国办发〔2014〕35号)、《国务院办公厅对加快电动汽车充电根本举措体例扶植的指点定见》(国办发〔2015〕73号)、财务部等四部委《对调剂新动力汽车推行操纵财务补贴政策的告诉》(财建〔2016〕958号)等政策,鼓动勉励和撑持新动力汽车财发生长。同时,2015年,交通运输部等三部委连系出台了《新动力公交车推行操纵查核体例(试行)》,明白请求四川省2017-2019年新增及改换的公交车中新动力公交车比重应别离到达20%、25%和30%,加大了对新动力汽车推行操纵查核力度。四川省也拟定了加快新动力汽车财发生长打算,将我市列为重点鞭策地域之一。         最近几年来,在市委市当局的鼎力撑持下,我市汽车财产范围不时强大,出格是新动力汽车财产已慢慢构成较为完整的财产链条,具有了锂电池正负极资料、电池、动力总成及整车出产才能。经主动争夺,省国民当局已赞成我市成立全省纯电动快没收交树模基地,并将赐与资金撑持,打算2017年9月在我市召开全省纯电动快没收交树模线现场会。         二、《体例》草拟进程         为加快新动力汽车财发生长步调和树模线扶植,3月23日,市当局邹自景市长在全市新动力汽车财发生长漫谈会上提出,要尽快研讨拟定我市撑持新动力汽车财发生长相干政策。会后,赵文峤副市长构造相干局部专题对此项使命停止研讨落实。 在进修鉴戒国际、省内有关地市进步前辈经历和收罗相干局部、县区国民当局和企业定见的根本上,由市经济和信息化委草拟,并前后两次对拟定政策体例停止点窜完美。6月6日,《体例》经七届市国民当局第19次常务集会核定经由进程。         三、《体例》首要内容       《体例》首要包含撑持新动力汽车推行操纵、加快充电根本举措体例扶植、加大新动力汽车企业搀扶力度、保证体例等4个方面8条详细体例。        撑持新动力汽车推行操纵方面:        第一条:加快纯电动公交树模线扶植。加快鞭策市中间城区9号公交线路、西成客专剑门关站—剑门关景区(南门)、西成客专剑门关站—剑阁县普安镇客运站3条纯电动快没收交树模线扶植。市中间城区将来3年内每一年新增1条纯电动公交线,各县区3年内最少新增1条纯电动公交线,并全数操纵纯电动公交车。        第二条:鼎力推行操纵新动力汽车。市城区新增、更新公交车准绳上全数操纵纯电动汽车,原CNG洁净动力车辆慢慢裁减;全市4A级及以上景区内用车3年内准绳上全数更新操纵新动力汽车;鼓动勉励市城区出租、物流、环卫等行业操纵新动力汽车。        第三条:拟定落实新动力汽车补贴政策。对2017-2019年新购买我市出产的新动力纯电动汽车(二手车除外)的本市花费者(小我、单元用户),在中间财务补贴根本上,市财务按中间财务补贴标准的25%再赐与处所补贴;市外花费者在中间财务补贴根本上,再以发卖支出税收市内保存局部作为补贴。        加快充电根本举措体例扶植方面:        第四条:拟定充电根本举措体例扶植打算。2017年末前完成市中间城区充电根本举措体例扶植专项打算体例。        第五条:加快充电根本举措体例扶植步调。2017年7月尾前建成3条快没收交树模线的充电根本举措体例。除广运团体、市公交公司经营线路外,市城区其余大众地域充电根本举措体例首要经由进程招商引资体例肯定承建企业。到2019年末,市、县区首要大众范畴完成充电根本举措体例全笼盖。 加大新动力汽车企业搀扶力度方面:        第六条:撑持新动力汽车关头零部件企业立异生长。重点撑持新动力汽车关头零部件出产企业冲破一批关头焦点手艺。企业投产3年内,将我市新动力汽车关头零部件企业交纳的税收市内保存局部全额补贴相干企业。        第七条:组建新动力汽车财发生长基金。市财务局、市经济和信息化委共同倡议设立广元市新动力汽车财发生长基金,以股权投资为首要体例停止投资,基金范围开端肯定为10亿元。 保证体例方面:        第八条:增强督导查核。成立新动力汽车财发生长鞭策联席集会轨制。将新动力汽车财发生长体例落实环境参加县区和市级相干局部年度方针绩效查核。加大宣扬指点力度,主动营建撑持新动力汽车财发生长和推行操纵的杰出空气。        四、《体例》实行        新动力汽车财产在我市尚处于起步阶段,生长使命重、触及面广,须要各相干局部和县区当局的通力共同。各相干义务单元及县区当局将提出使命鞭策的详细计划,市经济和信息化委担任监视鞭策《体例》落地。        五、诠释局部和征询德律风        本体例由市经济和信息化委担任诠释。征询德律风:3318167。
212016.12
中国动力和储能电池财发生长白皮书(2016)正式宣布
  为阐扬“办事企业立异生长,引领财产高端生长”的感化,中国电池同盟秘书长王超密斯于“2016年第六届中国动力&储能手艺及资料大会”上宣布了由北京绿色智汇动力财产研讨院编写的《中国动力和储能电池财发生长白皮书(2016)》,旨在周全梳理2016年环球和我国动力和储能电池财发生长环境,从立异停顿、操纵推行、企业生长、投融资、政策环境等维度总结电池财发生长特色,阐发我国锂离子电池财发生长面对的题目,瞻望2017年环球及我国锂离子电池财发生长态势,并提出新情势下生长锂离子电池财产的对策倡议。   我国本年被骗补、三元资料、动力电池目次、阐扬新动力汽车保举目次等身分影响,比拟于客岁,我国本年动力电池市场增速绝对放缓。停止11月尾,累计发卖额40.2万辆,同比增添了60.4%,此中EV销量31.6万辆,同比增添77.8%。   而对将来我国新动力汽车财产而言,绿色智汇动力财产研讨院以为政策向是“政策+市场”两重驱动演化。动力电池卸车量停止上个月已有252.5瓦时,卸车瓦时数与2015年同期比拟,延续对峙较大幅度的增添,同比增幅约为61%。并且在产物定位、财产链合作和款式上也趋于开阔爽朗,天下范围以上锂电子电池制作企业数跨越536家,此中处置动力电池产物出产的制作企业约180家,共有127家新动力汽车单体间接配套企业。此中95家营业范畴包含体系集成,10家外资企业,此中有一些做动力电池单体的也做体系集成。   2016年是新动力汽车财产胜利步入贸易化出产及发卖的一年,灵活车市场保有量占比跨越1%,同时又是财产政策猛烈调剂的一年。在列国鼎力撑持下特别是在本年我国出台一系列电动汽车推行操纵搀扶政策,电动汽车市场一片炽热,动力型锂离子电池慢慢成为驱动锂离子电池财产的首要气力。停止2016年末,《新动力汽车出产企业及产物准入》通知布告、补贴政策、动力电池出产企业标准前提等一系列政策行将宣布,将在2017年更好地指点全行的安康生长。   连系我国锂离子动力电池生长环境,针对存在的首要题目,绿色智汇动力财产研讨院倡议从四个方面鞭策我国锂离子电池财产安康生长:一是加大立异投入,构建产学研用立异体系;二是强化行业办理,指点财产粗放化生长;三是对峙从严节制,增强事先、过后办理;四是立异体例体例,培养多元化贸易形式。
262016.10
新动力汽车再迎重磅新规 车企手艺途径雏形初具
  2016年是汽车财产转型进级的关头性一年,也是“中国制作2025”的肇端之年。基于此,在日前落地的《节能与新动力汽车全体手艺线路图》中就曾明白指出,“新动力汽车将慢慢成为支流产物,汽车财产开端完成电动化转型。”   10月26日,来自权势巨子媒体的报道动静称,《节能与新动力汽车手艺线路图》正式印发落地,这也是业内千呼万唤的新动力汽车最新政策。   公然资料显现,本次宣布的线路图为“1+7”,首要包含:全体手艺线路图、节能汽车手艺线路图、纯电动和插电式夹杂动力汽车手艺线路图、氢燃料电池汽车手艺线路图、智能网联汽车手艺线路图、汽车制作手艺线路图、汽车动力电池手艺线路图、汽车轻量化手艺线路图。   本项手艺线路图描画了我国汽车财产手艺将来15年生长蓝图。全体方针是:至2030年,汽车财产碳排放总量先于国度提出的“2030年达峰”的许诺和汽车财产范围达峰之前,在2028年提早到达峰值,新动力汽车慢慢成为支流产物、汽车财产开端完成电动化转型,智能网联汽车手艺发生一系列首创性科技功效,并有用提高操纵,手艺立异体系根基成熟,延续立异才能和零部件财产具有国际合作力。   在生长标的目的和途径挑选方面,以新动力汽车和智能网联汽车为首要冲破口的“十三五”汽车财产,将以动力动力体系优化进级为重点,以智能化程度晋升为主线,以进步前辈制作和轻量化等个性手艺为撑持,周全鞭策汽车财产的低碳化、信息化、智能化和高品德。汽车工程学会理事付于武曾指出,节能与新动力汽车手艺线路图的将来生长全体方针之一是:“新动力汽车慢慢成为支流产物,汽车财产开端完成电动化转型。”   另外一方面,新动力汽车财产首要里程碑亦得以明白:至2020年,乘用车新车均匀油耗5.0升/百千米,商用车新车油耗靠近国际进步前辈程度,新动力汽车销量占汽车全体销量的比例到达7%以上,驾驶帮助/局部主动驾驶车辆市场据有率到达50%。至2025年,乘用车新车均匀油耗4.0升/百千米,商用车新车油耗到达国际进步前辈程度,新动力汽车销量占汽车全体销量的比例到达20%以上,高度主动驾驶车辆市场据有率到达约15%。至2030年,乘用车新车油耗3.2升/百千米,商用车油耗同步国际进步前辈程度,新动力汽车销量占汽车全体销量的比例到达40%以上,完整主动驾驶车辆市场据有率靠近10%。   但在发改委财产调和司处长吴卫看来,今朝国际有新动力产物的企业到达200多家,电池企业数目到达近300家。固然数目已复杂,但响应的新动力汽车产物的品德、电池手艺的冲破,依然坚苦重重。详细表现为,4000多个获批的新动力汽车产物真正投产的唯一不到四分之一。“真正可以或许构成有手艺立异、有延续的立异才能、品德和宁静机能比拟不变的企业也未几。”吴卫先容称,以产能多余为代表的低程度扶植,正在成为搅扰汽车行业生长的关头。   在上述方针的指引下,“此次宣布的为节能与新动力汽车手艺线路图,侧重夸大节能与新动力,实在咱们应当更重点的重视节能。站在企业的角度下去看,此刻的企业是有才能在节能达标,乃至到达零排放,以是此次手艺线路图的宣布,更明白了企业手艺研讨的标的目的。”有鉴于此,线路图进一步提出了节能汽车、纯电动和插电式夹杂动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车轻量化、汽车制作等七大范畴,并别离构成了各自细分范畴的手艺线路图。   跟着汽车手艺低碳化、信息化、智能化趋向日臻凸显,汽车企业也起头在汽车节能手艺、新动力汽车手艺、智能网联汽车手艺等方面作为研讨标的目的。财产和信息化部设备财产司副司长瞿国春对此表现,“新动力手艺线线路路标的目的已肯定,将来将向专题化、延续化生长,撑持政策也会在后续宣布。”   另据公然资料,2016年年头,中汽协对本年新动力汽车销量展望为70万辆,而在本年上半年新动力汽车累计发卖17.7万辆,而按照中汽协宣布数据显现,9月,汽车总销量为256.4万辆,同比增添26.1%,此中新动力汽车发卖4.4万辆,同比增添43.8%。从数据来看,9月汽车市场全体向好,销量对峙两位数增添,而新动力汽车销量增速仍坚持在高位,跑赢了车市的均匀增添率。   市场遍及展望,跟着一系列财产政策行将落地,新动力汽车相干观点股克日捋臂张拳,表现活泼。值得存眷的是,新动力汽车、锂电池板块上市公司三季报也表现靓丽,行业内多公司估量三季报同比增幅超100%。跟着行业利空告一段落,多家机构以为前期该行业进入景气期,短线值得存眷。
192016.08
G20领跑可再生动力生长 中国成就令众人注视
  据美国媒体报道,环球前二十经济体的电力动力布局中,可再生动力发电的比例已慢慢晋升。   彭博新动力经济研讨组(BNEF)收罗的数据标明,天下上20个首要经济体在近5年间操纵太阳能、风能发电的比例已增添逾70%。   按照BNEF,全体来讲,2015年G20成员8%的发电量源于太阳能发电厂、风力发机电群及其余绿色动力发电厂,比拟2010年的4.6%已有大幅增添。现已有7个G20成员经由进程可再生动力为本身供给跨越10%的所需电力,而在2010年唯一3个。   此中,德国可再生动力发电的比例最高,占36%;英国、意大利和法国均有跨越19%的电力由可再生动力供给;澳大利亚、巴西的比例到达11%,而28个欧盟成员国总计有18%的电力由可再生动力供给。   英国最为惹人注视。在2010年,可再生动力只能供给该国所需电量的6%,而2015年则一举跃至24%。   以上数据并不包含水力发电这一最传统的可再生动力发电体例。   中国事天下上最大的洁净动力市场。客岁环球洁净动力的总投资约为3290亿美圆,而中国的投资就占到快要三分之一。中国当局正在延续鞭策本国可再生动力财产的生长。
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